(相关资料图)
每每谈及中国跑车，总让人想起“坎坷”二字，仿佛这一风靡世界，被万千人追捧的玩意儿，总与中国车企“无缘”。
实在非他们不想做，只是每当大胆尝试之时，却总得不到好的结果。
20年前，吉利首度尝试打造跑车，造了一款“美人豹”。神似Supra的造型之下，落后的1.3L发动机实在提供不了丝毫“跑车”的感觉。
动力技术的差距在燃油时代中国车企与优秀的跑车之间形成了难以打破的隔膜。
几年前，新能源时代仿佛给中国跑车带来了希望；一款使世界惊叹的蔚来EP9成为了人们心目中中国跑车的巅峰之作。
然而英国团队的存在感太强，仿佛让这“中国纯电超跑”只剩了个名号；而过千万的标价与仅限赛道的使用场所更使它注定与你我无缘；而打造出这一款顶级速度机器的蔚来，甚至自此没再碰过跑车这种产品。
而随后诞生的前途K50与零跑S01，虽也让人感觉到了中国跑车在新能源时代散发出的新希望，但最终也未能成功。
难道中国汽车注定与“跑”字无缘？幸运的是，总有企业愿意挑战这个小众而又困难的领域；且最新的作品已然呈现在大家面前。
正式开启新能源时代中国跑车新纪元的，是它——哪吒GT。
