【资料图】
比亚迪4月乘用车销量为209467辆；
腾势汽车4月销量为10426辆；
领克新能源车型下调售价，最高降幅8000元；
特斯拉Model 3/Y售价上调2000元；
比亚迪4月新能源汽车总销量为210295辆，其中乘用车销量209467辆，海外乘用车销量14827辆。具体到车型，纯电车型销量104364辆，PHEV车型销量105103辆。
从销量上看，比亚迪再次坐稳第一名的宝座，就连海外1.4万台的销量数据也十分能打。不过比亚迪的野心明显不止于此：在仰望、腾势等高端品牌批量推出新车之后，2023年将会成为比亚迪冲击高端豪华车市场的元年。
2、
腾势汽车4月销量为10426辆
腾势汽车4月销量为10526辆，腾势D9销量再度破万。5月2日，特斯拉Model 3、Y车型官方指导价上调2000元。目前，特斯拉Model 3起售价为23.19万元，Model Y起售价为26.39万元。
前段时间网传特斯拉会在5.1期间大降价，甚至还有说会降到20万以内的，但这次并没有让等等党大获全胜，而是将Model 3的价格稳在了23万之上。大概除了马斯克本人，没有人能准确预测特斯拉到底会出什么牌了。不过这次调价也并不是完全无迹可循，特斯拉一季度由于大降价，财报的利润率大幅度下滑，但新增订单数并未明显降低。因此无论是出于财报还是业绩的考量，二季度“电池降价、售价调增”的策略，都是企业经营的合理选择。
